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无人机RQ-4的设计特点

浏览: 发布日期:2020-06-13  当前栏目:新闻中心    编辑:济南手机棋牌

系统组成 每套RQ-4A系统包括2架RQ-4A无人机(集成有任务载荷)和2个地面指挥控制站。

平台机体 采用大展弦比下单翼和V形尾翼。机翼1/4弦线处后掠5°54′,后缘布置有襟翼和副翼。2个尾翼成50°夹角,后部有操纵面。机翼由碳纤维复合材料制成。机头上部有向上凸起的大尺寸整流罩,其内有卫星通信系统。机身由铝合金制成。RQ-4B增大了翼展和机翼面积,1/4弦线处后掠5°,每侧机翼下各有1个挂点,同时加长了尾翼和机身。采用可收放的前三点起落架,机轮和轮胎均与F-16战斗机的相同,主轮还带有古德里奇公司的电作动刹车系统(可差动)。

RQ-4A装有1台10kVA的交流发电机,而RQ-4B采用1台25kVA的交流发电机作为主发电装置,同时保留了原有的10kVA交流发电机作为备份。

动力装置 手机棋牌透视辅助软件 发动机及其进气道以短舱形式布置在中后机身上部,RQ-4A装1台AE3007涡扇发动机,推力为31kN(7200lbf),RQ-4B装1台AE3007H(美军编号F137-AD-100)。RQ-4B可在机翼下吊挂辅助油箱。

任务载荷 集成了雷神公司的综合传感器系统(ISS),组成包括光电/红外传感器和合成孔径雷达,其中合成孔径雷达布置在中机身下部、翼身结合段前方,光电/红外传感器安装在机头。在ACTD阶段的验证机上,ISS中还集成有KN-4072数字式惯性导航/全球定位系统,但在此后的飞机上用诺·格公司的LN-100G和LN-211G取代了KN-4072,其中LN-100G用于光电/红外传感器,LN-211G用于合成孔径雷达。机上的传感器管理系统能按任务规划或地面操作员指令选择合适的传感器,也能同时组合使用多种传感器,如同时使用雷达和光电传感器,或者同时使用雷达和红外传感器。机头还集成了1台用于为地面操作员提供视景的视频摄像机,以便在起飞和着陆时进行监控。RQ-4B的任务传感器改进情况见上文中的型别介绍。各型别还可集成雷神公司的AN/ALR-89(V)雷达告警接收机和AN/ALE-50拖曳式诱饵。机上集成有功能强大的数据处理机,可直接将情报数据转换成图像,并将图像下传给地面指挥控制站。机头内有直径达1.22m的宽带卫星通信天线。后机身下部装有视距通用数据链。

起飞与回收 在铺筑跑道上自主起降。

制导与控制 机上装有寇蒂斯-莱特公司的综合任务管理计算机(IMMC),采用双余度配置,可完成制导、导航与控制功能。BAE系统公司的任务规划软件在IMMC中运行。2003年,寇蒂斯-莱特公司为该机研制了传感器管理组件,使ISS组件与卫星链路、视距数据链和IMMC连通,并且任务载荷与机内和机外进行信息交换时不会影响无人机的其他性能。棋牌游戏下载

采用雷神公司的AN/MSQ-131“全球鹰”地面指挥控制站(GHGS),其中的RD-2A任务控制单元(MCE)和RD-2B发射/回收单元(LRE)分别由4人和2人操作,这些单元可安装在车载方舱或舰载舱室中。每个GHGS最多能同时控制3架无人机。系统中的通信手段包括L波段卫星链路、J波段(Ku波段)卫星链路、备份的C波段(超高频)卫星链路、L-3通信公司的视距数据链和3套罗克韦尔·柯林斯公司的AN/ARC-210(V)通信电台等。地面控制单元可同时向战区内的7个情报接收点发送侦察图像。

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