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无人机“阿皮德”设计特点

浏览: 发布日期:2020-05-27  当前栏目:新闻中心    编辑:济南手机棋牌

除特别指明外,以下描述均针对“阿皮德”55。

系统组成 每套“阿皮德”55系统包括2架“阿皮手机棋牌德”55直升机平台、与平台集成的任务载荷和1个地面指挥控制站等,整套系统可由2辆“悍马”高机动多用途轮式车或类似的车辆运载。

平台机体 采用单旋翼带尾桨的手机棋牌透视辅助软件总体布局,尾桨布置在机尾左侧。主旋翼和尾桨均有2片桨叶。主旋翼带有贝尔-席勒式稳定杆/伺服小翼。桨叶和机体外壳主要由碳纤维复合材料制成,框架部分主要由钛合金和铝合金制成。机身呈流线型。起落架由位于机身两侧的机轮和后机身下方的V形滑橇组成。机上的可用电力为700W。“阿皮德”60改用滑橇式起落架,并在尾梁后段下部加装了1个垂直安定面。

动力装置 1台功率为41.0kW(55hp)的两缸两冲程活塞发动机,采用电力起动,带有燃油喷射装置。发动机输出功率通过传动轴、传动带和主减速器输出。机内总燃油容量为60L。

任务载荷 可集成多种任务载荷,例如光电摄像机、红外传感器、激光扫描器、无线电扫描器和干扰机、天线、扬声器等。机身下部可集成陀螺稳定的传感器或用户指定的其他载荷。数据链工作频率为380~470MHz。

制导与控制 机上装有FCS-52自动飞控系统,可独立稳定和控制直升机。在按照任务规划从一个航路点飞往另一个航路点时,直升机可自主完成精确的导航定位。地面指挥控制站中有2名人员,即直升机监控员和任务载荷操作员。通过友好的软件图形界面,直升机监控员可为飞行中的直升机更改航路点。系统还可采用半人工操纵方式,由监控员通过操纵杆遥控驾驶直升机。在所有的飞行方式中,直升机的飞行姿态均由机上的自动飞控系统来稳定,该系统还可使直升机保持在安全操作限制的范围之内。由任务载荷操作员使用的任务载荷控制系统可以按用户要求手机棋牌游戏换现金定制。整套系统对操作人员的培训要求较低。

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